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模板臺(tái)車(chē)由行走機(jī)構(gòu)總成、門(mén)架總成、模板總成、電器操作控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)五大部分組成。臺(tái)車(chē)長(zhǎng)度一般視隧道管廊長(zhǎng)短及施工工期自行選擇6-12米等規(guī)格。
模板總成：模板總成決定混凝土表面完好程度。面板有鋼模板體系和木模板體系可供選擇。在長(zhǎng)度方向上由螺栓連接成需要長(zhǎng)度的模板。
鋼模板體系隧道臺(tái)車(chē)
木模板體系隧道臺(tái)車(chē)
行走機(jī)構(gòu)總成：由四個(gè)行走小車(chē)組成，兩個(gè)主動(dòng)輪小車(chē)和兩個(gè)被動(dòng)輪小車(chē)，分別安裝在兩側(cè)的兩個(gè)行走梁下。爬行能力：4.5%；行走速度：10米/min。
門(mén)架總成：由多榀門(mén)架組成。立柱外側(cè)有側(cè)模支撐絲杠和多組側(cè)模調(diào)節(jié)油缸。門(mén)架上部有工作平臺(tái)，有模板平移裝置，可使模板整體左右平移。另有多組模板起升油缸和液壓操縱臺(tái)。
液壓系統(tǒng)：由液壓泵站、起升油缸，側(cè)模板調(diào)節(jié)油缸、平移模板油缸、各類(lèi)閥及管路組成。系統(tǒng)額定壓力：31.5Mpa；系統(tǒng)工作壓力：26Mpa 。
模板臺(tái)車(chē)應(yīng)用
