臺(tái)車在進(jìn)行襯砌工作前，必須要對(duì)臺(tái)車進(jìn)行定位，使臺(tái)車輪廓截面尺寸與所需尺寸保持一致。臺(tái)車行走至待襯砌斷面后，湖北旺科模板有限公司通過(guò)以下操作將其定位：

（1）過(guò)操作液壓系統(tǒng)的平移缸使其與中心線對(duì)齊來(lái)調(diào)整臺(tái)車中線，使其與隧道中線對(duì)齊；

（2）操作液壓系統(tǒng)頂升油缸，使臺(tái)車升至標(biāo)準(zhǔn)襯砌高度，然后旋緊基礎(chǔ)千斤，之后復(fù)核高度尺寸；

（3）操作液壓系統(tǒng)，使側(cè)向油缸活塞桿伸出并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)襯砌斷面，然后人工扳動(dòng)側(cè)向支撐絲桿千斤，使之達(dá)到側(cè)向油缸支撐位置并旋緊；

（4）完成上述操作后，應(yīng)進(jìn)行斷面尺寸的復(fù)核，以防有誤。

臺(tái)車如何脫模？

臺(tái)車襯砌完一組后，需經(jīng)過(guò)8-24小時(shí)才能脫模。脫模的動(dòng)作與定位動(dòng)作相反：

（1）卸下?lián)躅^模板；

（2）卸下邊模側(cè)向支撐絲桿千斤（一般去掉模板這頭的千斤銷子即可），并將側(cè)向油缸收回到一定的脫模距離；

（3）收縮頂升油缸，使臺(tái)車下降到一定的位置后，脫模完成。

臺(tái)車模板在焊接和運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)有局部小的焊接變形和塑性變形。

售后服務(wù)人員將在安裝過(guò)程中根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以使安裝好后的臺(tái)車其輪廓誤差控制在3mm以內(nèi)，模板間錯(cuò)臺(tái)及錯(cuò)縫控制在1mm以內(nèi)。襯砌剛開(kāi)始兩組時(shí)，由于前面及最后模板間存在的孔位誤差，在一定程度上會(huì)促使模板局部產(chǎn)生較小的線性誤差，造成前后端模板搭接時(shí)出現(xiàn)局部弧度不吻合的現(xiàn)象。這一現(xiàn)象是正常的，不影響臺(tái)車的正常使用，當(dāng)襯砌完一組后，二模定位時(shí)，廠家現(xiàn)場(chǎng)售后服務(wù)人員將對(duì)局部弧度不吻合的地方進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚恚◤?qiáng)力支撐并配合熱校到位），使之和一?；《葦M合，達(dá)到襯砌驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。襯砌三組過(guò)后，這一問(wèn)題就不再存在了。正常的情況下臺(tái)車定位時(shí)，僅依靠臺(tái)車自身的支撐桿件系統(tǒng)即可自行擬合到位，制造及變形誤差相當(dāng)小。